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“大二八”火爆非洲
转型助力国产自行车“出海”

发布时间:2019-06-11 10:31  来源:大发pk10单双   浏览量:

□ 本报实习记者 贾淘文

年初,英国电影《驭风男孩》获得了极高的观影好评,影片讲述了非洲男孩用父亲的一辆中国自行车,改装成发电风车,为村里解决了急需的电力难题,把中国自行车展现在世界观众的面前。

近日,《国产自行车火爆非洲》的新闻,又一次将中国自行车拉进了人们的视野,文中称“大二八”如今在非洲大地依然发挥着“老黄牛”的精神。拥有中国自行车是一种“身份”的象征,又是能拉货、运输、载客的“赚钱工具”。

皮实的“铁驴”

非洲走红的“大二八”,曾经也是中国人心中的“奢侈品”。

6月2日,记者来到北京前门某国营信托商店了解情况,负责收购古董自行车的王师傅向记者介绍:“为什么叫‘二八车’呢?它这个名字的来历是根据车轮直径来的,这种车的车轮直径是28英寸,是自行车里最大的车型,民间也就俗称它为‘大二八’。最早呢,自行都是外国出的,老百姓俗称‘洋车’,又根据产地的不同,分为‘东洋车’和‘西洋车’,比较有代表性的像英国的‘凤头’‘汉堡’;日本的‘富士’‘菊花’等品牌。解放以后,国产自行车逐渐普及起来,但也是属于凭票供应的高档商品。‘大二八’之所以受欢迎,是因为车身构造好,车身大,能够承担比较大的载重量,骑起来又比较轻快,在当年交通不便利的时候,除了代步,还能拉货和载人。”

“以前没几个人买的起自行车,记得六几年的时候,家里卖了朝阳门外的一进四合院买的第一辆‘二八车’,当年老爷子骑着这车都成了胡同的名人了。”家住朝阳区的耿师傅回忆道。

协会助力行业“转型出海”

上世纪八十年代,中国凭借庞大的自行车保有量和强大的制造能力,成为了世界公认的“自行车王国”。如今的中国自行车行业,也在“一带一路”的倡议下出口增速明显加快,不断创新的新型技术,成为打开海外市场的“金钥匙”。

中国自行车协会理事长刘素文在第29届中国国际自行车展览会上表示:“随着‘一带一路’倡议深入人心,随着中国在世界格局中的地位越来越重要,国际自行车展也必将越来越具有生命力和活力。”

刘素文介绍,最新行业数据统计显示,2018年,中国自行车出口整车5927.2万辆,同比增长5.1%;出口额为32.5亿美元,同比增长4.6%。电动自行车出口187.7万辆,同比增长10.4%;出口额为7.9亿美元,同比增长14.6%。

为推动“五业战略”中“海外创业”和“网络富业”落到实处,中国自行车协会召开行业“走出去”及电子商务情况座谈会。梳理了“一带一路”沿线国家新的市场机遇,以及未来产能“走出去”的发展方向。同时,与会企业还就如何运用互联网思维拓展营销新手段和行业从电子商务延伸到跨境电商新模式等话题,展开了深入讨论。

转型、升级、创新成为了自行车发展的行业共识。通过突破理念、改变模式,将绿色环保、智能智造、现代设计和文化补充,将成为迎接全球化互联网商业模式的新主题。

5G+VR或成发展“突破口”

随着科技的进步,5G和VR技术大量融入自行车和相关配件产品的设计中,也为中国自行车出口带来新突破。今后线上训练和比赛,将成为世界体育运动发展的新方向。目前,通过穿戴模拟设备,用户使用智能自行车在线上就可以体验到身临其境的运动感受。

业内人士指出:“科技是传统制造业打开世界市场大门的金钥匙,中国对于5G产品的研发已经领先国际,5G+VR将成为未来制造业发展的新思路。”

自行车运动员张亮向记者介绍:“智能装备不仅可以在运动中解放双手,更能够为运动者提供多角度、全方位的检测保护,例如定位、对讲、提示、呼救等一些列功能,都可以通过智能产品实现。这些人性化的功能将带来巨大的市场需求,未来或将开启运动保护装备的新时代。”

【责任编辑:刘坤媛】

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